32年籌資研究世界7000年名船史料，制作218艘中外名船仿真船。
“每一艘仿真船的背后都訴說著一段歷史故事，也凝聚著我的情感和心血”
冬日夕陽的余暉，灑在一艘艘古船的桅桿和船帆上，也刻畫出一位古稀老者悠長的背影。
已過傍晚時分，西安浐灞國家濕地公園“世界仿真船舶展”的展廳內(nèi)，李寶順仍踱步于“千帆林立”間，耐心等待著閉館前的最后一位參觀者。歷史和時間，仿佛在這里被拉長。
32年，自籌資金收集、整理、研究世界7000年名船善本史料，設(shè)計出500艘仿真船工程圖紙，制作完成218艘具有真實歷史背景中外名船的仿真船……陜西省高級工藝美術(shù)師、北京鄭和與海洋文化學會特聘研究員、西北工業(yè)大學工業(yè)設(shè)計中心客座教授李寶順，被譽為“仿真船王”。
如今，“船王”心心念念的是，有生之年創(chuàng)建一座“中國世界船舶藝術(shù)博覽館”。
意將古人精神用仿真船傳承下來激發(fā)今人志向
西安浐灞國家濕地公園，就坐落在唐廣運潭原址?！皬V運潭是唐玄宗天寶年間韋堅在今西安市東郊新修的漕運港口，曾‘三百余艘漕船齊集潭中’，對長安城經(jīng)濟發(fā)展起著舉足輕重的作用”，李寶順告訴記者。
如今，這位72歲老人再現(xiàn)往昔“舟船競發(fā)千帆過”的盛景。
走進“世界仿真船舶展”展廳，這里陳列著唐太宗李世民乘坐的御船、唐玄宗李隆基巡游廣運潭的寧波船、南宋高宗御龍舟……“每艘仿真船都是參照史料進行比例縮小和設(shè)計制作的，最大限度還原真船風貌”，李寶順向記者介紹說。
中外名船齊聚一堂。展廳里還陳列著由李寶順親手制作的公元前1700年以單桅單帆和槳合成驅(qū)動的希臘古戰(zhàn)艦，載重480噸、成員85人的腓尼基古代戰(zhàn)船，行速迅猛的北歐海盜戰(zhàn)船……
“世界諸多航海學家、船舶設(shè)計專家與歷史學家認定船舶文化從古至今約7000多年，從‘刳木為舟、剡木為楫’，到中國、古羅馬、古埃及等在古代造船史上書寫的燦爛篇章，再到近現(xiàn)代航海造船工業(yè)的飛速發(fā)展”，李寶順矢志用立體的仿真船再現(xiàn)古今中外名船的英姿與風采，“將古人聰慧、堅韌、勤勞的精神用仿真船傳承下來，激發(fā)今人勇于拼搏、探索、創(chuàng)造和建設(shè)美好未來的志向?！?/span>
10艘“鄭和下西洋”仿真船隊獨一無二
李寶順與船結(jié)緣，源于1982年與高級船舶工程師趙幼雄的一次邂逅，“趙老師收我為關(guān)門弟子。我先后在上海船舶學院和浙江美院進修?！痹谑占?、整理、研究了世界7000年名船善本史料的基礎(chǔ)上，李寶順設(shè)計出500艘仿真船的工程圖紙，并著手制作仿真船?！懊恳凰曳抡娲谋澈蠖荚V說著一段歷史故事，也凝聚著我的情感和心血”，李寶順說。
展廳內(nèi)陳列著南宋高宗御龍舟仿真船。原船是一種造型似龍的樓船，總長40余米、寬6米、高35米、兩側(cè)各5槳，體現(xiàn)著建筑藝術(shù)和船樓結(jié)構(gòu)的有機結(jié)合，是世界古代龍舟寶庫中的珍品?！斑@艘仿真船花了78個晝夜才完成”，李寶順告訴記者，所需零件總計有3萬多個，船體外的“龍鱗”都是他一片一片鑲進去的。
而最令李寶順自豪和珍視的，無疑是展廳中心位置陳列的、世界上獨一無二的10艘“鄭和下西洋”仿真船隊?！斑@艘鄭和大宗寶船‘天元號旗艦’，按照1∶69的比例制成，重達100多公斤”，李寶順站在自己的作品旁邊，船桅已高過他的頭頂，“其原船長138米，寬60米，9桅12帆，排水量15000噸，載重7000噸，是世界上最大的木帆船，被稱為‘世界第一船’?！?/span>
在這10艘仿真船隊中，還有李寶順制作的作為鄭和艦隊總兵副使坐船的鄭和分宗寶船，綠眉毛船型，執(zhí)行巡邏、護衛(wèi)等任務(wù)的鄭和護衛(wèi)船，長60米、寬21米的鄭和戰(zhàn)船，負責運載艦隊所需糧食、生活物資的鄭和糧船……李寶順告訴記者，“紀念‘鄭和下西洋’600周年時，這10艘仿真船隊還曾在陜西省圖書館展覽了一個月，引起轟動”。
“指斷眼殘”惟愿建起船舶藝術(shù)博覽館
李老造船，如醉如癡。
32年來，他在農(nóng)村租了五間民房，自籌資金、自制工具?！?008年，我設(shè)計制作了三艘‘中華號龍船’，并將其中一艘贈送給了北京奧組委”，正是用刻刀制作“中華號龍船”的過程中，他不慎將自己左手食指的指頭切掉，留下了終生殘疾。由于用眼過度，他的左眼視網(wǎng)膜穿孔，術(shù)后視力僅恢復到0.1。
“在朋友眼里，我不是‘船王’，而是‘傻子’‘瘋子’”，李寶順仍記得趙幼雄老師當年對自己說過的話，“老師說，我算把你‘拷’起來了，為了做船必須耐得住寂寞、貧窮和艱辛”，而李寶順無怨無悔，“我希望用我的作品將中外幾千年來的船舶文化和歷史傳承下去，讓更多的人能夠直觀地感受到古人智慧勤勞、堅韌不拔的精神，更學習到那種海納百川、有容乃大的胸襟……”
此次李寶順的展覽將持續(xù)到2015年10月，到時候，他又要為這218艘仿真船的安置問題而發(fā)愁，“我的心愿就是建一座‘中國世界船舶藝術(shù)博覽館’，向更多的人進行公益性歷史文化展示宣傳?！泵鎸Y金難題，李寶順迫切希望能夠得到政府和社會有識之士的幫助。
展覽厚厚的留言簿上，寫滿了參觀者的留言。游客霍瑞剛寫道：“在這個浮躁的社會，能靜下心研究和保護歷史的人，無疑是最可敬的，希望這些歷史能被更多人看到?！庇慰完愋旅駝t說，“一位老人，一生心血，一份信念，一場盛宴。寶船工藝之復雜、做工之精細令人驚嘆，古人之智慧、今匠之巧手應該發(fā)揚光大，祝愿船王夢想成真！”
